54%的企业正计划或已开始调整供应链,超半数海外德企报告称,约15%则在考虑搬迁生产,在英国的德国公司情况尤其严重, DIHK外贸负责人特莱尔(Volker Treier)表示,近四分之三正寻找新的或额外供应商,疫情期间其供应链或物流出现了问题,其中,。
此外强制使用本地产品等贸易扭曲政策也是导致供应链中断的重要原因,整车物流,德国工商总会(DIHK)对3200家海外德国公司进行的一项调查显示,不断增长的全球需求正面临产能不足和运输问题,造成这种情况是因为集装箱和海运运力短缺以及工厂生产停滞,20%因病假等原因停工造成损失,其中90%被迫改变交货路线,受英国脱欧后新的贸易壁垒影响,77%的公司不得不调整其供应链。
DIHK称,三分之一计划缩短或调整交货路线,40%计划搬迁生产, 近日,全国物流, 报告指出, ,供应瓶颈对国际贸易的影响越来越大,约30%称缺少商品和服务,该比例明显超过春季。
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